2012年6月26日火曜日

2012サーキット秋ヶ瀬CAカートレースR3AKIGASE-SSクラス参戦

 6月24日は2012サーキット秋ヶ瀬CAカートレースR3のAKIGASE-SSクラスに参戦した。
今回は17台のエントリーであった。
 まずはタイムトライアル、思ったよりも周りのペースが良くなくタイムトライアル中に複数台抜くはめになってしまった。走り事態は悪くなかったのだがなぜかタイムがまったく伸びずに9番手でタイムトライアルが終了してしまった。
タイムトライアル 9/17
その後の決勝レース1、何度もスタートディレイの後決勝スタート、3コーナーで滑ってしまったがどうにか順位を上げ7番手にポジションアップ、その後一台失格となり6番手に上がったのだが、エンジンブレーキがかかったままのような状態でまったくストレートが伸びずにペースが上げられない、コーナーでも静電気の上を通ったようにグリップせずふらふらの状態で前との差が詰められずにレースが終了した。
決勝レース1 6/17
午後に入ってのレース2は5番手からのスタート。1周目でどうにか3番手にポジションアップしたがそれまで、レース1と同様の症状でポジションキープして走るのがやっとの状態で15周のレースを終了した。今回はまったくまともに走れず大変ストレスのあるレースであったが、悪いなりにどうにか粘り、3番手になれたので次戦こそ万全な状態でレースをしたい。

2012サーキット秋ヶ瀬CAカートレースR3ヤマハカデットオープンクラス参戦

 6月24日は2012サーキット秋ヶ瀬CAカートレースR3のヤマハカデットオープンクラスに参戦した。
今回は18台のエントリーであった。昨年はカデットは常に一桁の参戦台数であったのでかなり多いエントリーであった。
 まずはタイムトライアル、電光掲示板を見るとそこそこのタイムが掲示されていたが、ラップコムのタイムと全然あわないタイムであった。そして実際に発表されたタイムはさらに遅く17番手でタイムトライアルが終了した。
タイムトライアル 17/18
 迎えた予選ヒート、スタートで1台抜き16番手にアップ、さらに前のマシンを追い詰め5周目の最終コーナーでパスし15番手にポジションアップしたが、その後は順位を上げることができず15番手から決勝ヒートに望むこととなった。
予選ヒート 15/18
 午後に入って決勝ヒート、スタートでエンジンがかかったのだが、なぜか停止してしまいピットスタート。しかしピットにマシンを戻した瞬間にエンジンが始動し隊列に復帰すべく後を追ったが、超ハイスピードでローリング体制もとらずに全車1周回ってきて2周目のローリングも隊列復帰ライン直前まで減速ナシでローリングしていた為、最後尾に追いついたところでそのままスタートとなってしまった。
 しかし1周目で5台パスし13番手にポジションアップ、その後2周目の4コーナーで全車をパスし12番手にポジションアップした。その後レース中盤まで順位をキープしていたが、レース中盤からいきなりペースが悪くなり順位を落としてしまい、12周目の3コーナーで後続車に追突されスピンしてしまい、17番手にポジションダウン。そのままゴールとなってしまった。
 レース展開も良くなってきており、レース中も何度かオーバーテイク出来たなどの好材料もあったが結局追突されレースが終わってしまい大変残念な結果となってしまった。
 全体的にさらにレベルアップを図っていき向上していきたい。

CAカートレースR3前日練習

 6月23日は、CAでカデットのレース前日練習を行った。
朝一番の走行で30秒中盤のタイムが出て好調な滑り出しだったが、その後トラブルが出て午前中の走行ができなくなってしまった。
 午後に背理しきりなおしの走行を行い前日練習を終えた。
トラブルが多発したが、対策ができたのでノートラブルでレースに臨みたい。

サーキット秋ヶ瀬レース前練習

 6月22日はサーキット秋ヶ瀬で自身のレース前練習を行った。
前日より雨が降っていたので午後からの練習とした。
ハーフウェットからドライになる路面で、レースへ向けての調整練習を行った

2012年6月20日水曜日

新東京サーキット チャレンジカップR-3ジュニアカデットクラス出場

 6月17日は新東京サーキットでチャレンジカップR-3ジュニアカデットクラスに出場した。
今回は12台のエントリーであった。
前日にサーキット入りしたが、雨がひどかったので午前中のみの練習とした。
各種調整をして明日のレースに備えた。
 迎えたレース当日、朝方まで雨が降っていたが止んで、ハーフウェットで練習走行が開始した。DRYタイヤ組とWETタイヤ組で分かれていたがDRYタイヤで臨み、上位タイムで練習走行を終了した。
 タイムトライアル時にはだいぶ路面も乾いてきたので全車DRYタイヤでのアタックとなった。アタックを開始したが練習走行時と打って変わってペースが悪い。結局10番手タイムでタイムトライアルが終了した。
調べてみると足回りと駆動系にトラブルが有って満足な状態にしてあげられなかったので、対策をして予選ヒートに望むこととした。
タイムトライアル 10/12
 予選ヒートは10番手からスタート、スタートで少し出遅れたが巻き返し9番手で1周目を終了した。その後前を追ったがレース中盤からペースが落ちてしまいそのまま9番手で10周の予選ヒートが終了した。
戻ってきたマシンを調べるとまた足回りにトラブルが出ていたので、対策をして決勝に望むこととした。
予選ヒート 9/12
 午後に入って決勝ヒートのスタート、スタートはポジションを守って9番手で1周目を終了した。その後1台に抜かれてしまったが、前車についていって前の集団に追いつき7番手争いを展開したが、結局抜けずそのまま10番手で15周のレースが終了した。
 今回はトラブルで出遅れてしまったが、決勝はトラブルなく走れた。まだまだ反省点が多く結果が伴わないがペース的には悪くはないので次週のレースで結果に繋げたい。
決勝ヒート 10/12




サーキット秋ヶ瀬平日練習走行

6月8日はサーキット秋ヶ瀬で練習走行を行った。
レースまで近いのでレースへ向けての色々な調整を行った。
色々準備していきたい。

2012年6月4日月曜日

新東京サーキット1日ジュニアカデット練習走行

 6月3日は新東京サーキットで1日ジュニアカデットの練習走行を行った。
雨が降るかもしれないという予報だったが昼過ぎに小雨がぱらついたが1日DRYで走行できた。
この日は各地でレース等があったせいか走行台数が少なくたっぷりと練習ができた。
タイムも43秒17まで伸び、今までのBESTタイムを更新できた。区間タイムだけ見ればまだまだ伸びしろは有るので、レースで結果が出せるように練習していきたい。

 

サーキット秋ヶ瀬SS定期練習

 6月1日はサーキット秋ヶ瀬で午後から自身の練習走行を行った。
バイク・レンタルカートとの交互走行デーなのだが、台数が少なかったので十分に走行できた。
天候が心配だったが、幸い夕方の走行終了の15分前くらいまではDRYで走行できた。
マシンのバランスがよく、好タイムが安定して刻めたので、レースへ向けて調整していきたい。
 

秋ヶ瀬定期練習

 5月27日はサーキット秋ヶ瀬で1日カデットの練習走行を行った。
調整中心で走行を行い、走行を終了した。
天気も良く、大きなトラブルはなかったので良かったが、マイナートラブルが有り、あまりタイムが向上できなかったので対策をし次戦に望みたい。

サーキット秋ヶ瀬練習走行日

5月12日はサーキット秋ヶ瀬でカデットの1日練習とSSの午後練習走行を行った。
レースの合間なので慣らし等の調整走行で1日終了した。とにかく走って調整をしていたのでカデットは300周以上の走行となった。
 次戦へ向けて色々と準備をして行きたい。