親子でレーシングカートに参戦！: 10月 2012

2012年10月8日月曜日

2012CAカートレースR-5AKIGASE-SSクラス参戦

　10月7日は2012CA　KART　RACER-5のAKIGASE-SSクラスに参戦した。
朝から雨が降っていたが、天気予報では朝のうちに止んで晴れになるとの予報だったので、DRYセッティングにして望んだ。
　しかし朝に止むはずだった雨は止まず仕方がないので子供のマシンをレインセッティングに変更した、そして各部のチェックをし開始までに間に合わすことができた。自分のマシンは時間がないのでタイヤだけ履き替えてタイムトライアルに望むこととなった、しかし朝のうちに雨が降ることを想定していたため浅溝レインタイヤしか用意していなかった為かなりの苦戦が予想された・・・
　迎えたタイムトライアル、激しく雨が降る中やはり苦しい走行でタイムがあまり伸びない、4番手タイムでタイムトライアルは終了した。

タイムトライアル　４／１０

迎えた決勝レース1、相変わらず激しく雨が降る中スタート、序盤からまったくペースが上がらずキャブセットもはずした模様・・・とにかく慎重に走って4番手を走行、2・3番手のマシンが争っている中どうにか間隔を詰めることができ次のコーナーで仕掛けようとしたところ、後ろのマシンに逆にインに入られそのまま5番手にポジションダウン、どうにか離されずについていきファイナルラップの3～4コーナーで前車を追い抜き4番手にポジションアップ、その先の最終コーナーで前2台の争いの中1台がスピンし3番手にポジションアップ！苦しい状態の中どうにか3番手でゴールした。

決勝レース１　３／１０

　午後に入って決勝レース２、昼の間に雨は降り止みハーフウェットでの開始となった、走っている間にウエットからドライに路面コンディションが刻々と変化してしていく中、序盤は3番手を走行するがなかなか前に追いつけない、終盤になってレコードラインがドライになってきたところ、やっとタイヤと路面があってきたようでファステストタイムを出しながら前2台との差を急速に詰めることができ、13周目の最終コーナーで前2台が争っていた立ち上がりに仕掛け一気にトップに立つことができた。その後、後続を引き離すべくペースアップしていたところ、１４周目の４コーナーのブレーキングでいきなりブレーキが奥に入ってしまった。最終コーナーへのブレーキングはかろうじて効いたのだが、ファイナルラップの３コーナーには完全にブレーキが効かなくなりノーブレーキとなってしまった。止める事もできないのでそのままスピン覚悟で３コーナーを曲がったところかろうじて曲がりきれたのでそのまま走行、４コーナーはハーフスロットルでどうにかクリアしたが、その後のバックストレートで後続車に並ばれてしまったので、そのままアクセルオンしてしまい最終コーナーへ向かったが、このままでは停まりきれないので少しアクセルを緩めまたもスピン覚悟で思いっきりステアリングを切ったところどうにか曲がりきれたのでそのままゴールまでたどり着いた・・・しかし最終コーナーで１台、その後の立ち上がりで１台に抜かれ３位でのゴールとなってしまった・・・・・・・・・。
大変残念な結果となってしまったが、最終戦は必勝で望みたいと思う。

決勝レース２　３／１０

レース１はフルウェットで開催

AKIGASE-SS決勝レース１動画

３位でゴール

レース２はハーフウェットで開催

AKIGASE-SS決勝レース2動画

残念ながら３位でゴール

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2012CAカートレースR-5カデットオープンクラス参戦

　10月6日はCA　KART　RACE　R-5の前日走行だった、7日のレース日は晴れの予報なのでDRYセットで臨むべく調整を進めていた。
　各種調整の甲斐もあり午前中から好タイムの連続で最終的には30秒前半までタイムが伸び、明日のレースに大変期待のできるタイムが出た。
　迎えたレース日、朝方には雨も降り止む予報であったが、一向に降り止む気配はない・・・雨がじゃんじゃん降ったままタイムトライアルとなった。
　タイムトライアルが始まると、まったくエンジンが回っていない様子、改善の兆しもなくそのまま終了・・・

タイムトライアル　１６／１６

　気を取り直して予選ヒート、相変わらず雨が降り止まない中、子供の走り方にあわせたキャブセットに見直して望んだ。
　スタートは抜群によく一気に10位前後までポジッションアップ！しかし、その後のペースが上がらず結局12位でのゴールとなった。

予選ヒート　１２／１６

　午後の決勝ヒートは、雨も止み急速に路面コンディションが変わる中、カデットの走行のころには完全にDRYになっていた。少し滑りやすい路面を想定したセットにしたが、予想以上に路面が回復した。
　今回もスタートが抜群によく一気に６番手までポジションアップ！１台に交わされるがレース中盤まで７番手を単独走行していた。途中６番手のマシンに徐々に追いついていっていたのだが、レースの折り返しを過ぎたころからペースが悪くなり、後ろのマシンとポジション争いをするようになってしまい、最後の数周で次々に交わされてしまい、結局１０番手でゴールすることとなった。タイムも３０秒後半までしか伸びず大変残念な結果となってしまったが、全体的に走りは良くなってきているので、経験をつみ結果につながるように向上していきたい。

決勝ヒート　１０／１６