サーキット秋ヶ瀬カデットレース1週間前練習

　9月30日はサーキット秋ヶ瀬でカデットのレース1週間前練習走行を行った。
朝からバタバタしてしまいスタートが少し遅れたが1本目から走行、朝から調子よくエンジンが回りタイムもそこそこ悪くなく良いスタート、2本目も細かな調整を行いながらであったが、さらにタイムアップして走行することができた。
　しかし、3本目の走行が始まるとまったくペースが上がらなくなり、明らかにエンジン音がおかしい、調整したが改善せず、走行終了後にチームに見てもらったが原因が分からずにまたもお預かりになってしまった。
　レースまでにトラブルは出し切り、万全な状態でレースには臨みたい。

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サーキット秋ヶ瀬平日SS練習走行

　9月27日はサーキット秋ヶ瀬でSSの練習走行を行った。
暑さもひとだんらくし、雨の心配はあったが過ごしやすい気温の中の走行となった。
　午前中から走行を行ったがいまいち安定しない、少しずつ調整していったがなかなか改善しなかったが、午後に入り徐々に安定してきた。
　夕方になってタイヤを替えて走行したところ問題ないところまで改善したので、レースへ向けて万全な状態にしていきたい。

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2012NTC Cup第4戦Jrカデットクラス参戦

　9月23日は新東京サーキットで2012NTC　Cup第4戦Jrカデットクラスに参戦した。
今回は27台のエントリーがある為、混乱が予想された。
前日の練習は曇りだったが、好タイムが出ており期待して望んだ。
　明けてレース当日、朝から大雨・・・完全なウエットレースとなった。
まずはタイムトライアル、スタートして2周目にスピンしてコースアウト、そのままコース復帰できずにタイムトライアルが終了してしまった・・・・

タイムトライアル　２６／２７

雨で午前中に行われるはずだった予選ヒートは午後へ、周回数も10周→8周へ変更されスタート。
物凄い雨の中のスタートとなったが、2コーナーまでに5台くらいパスし好スタート、その後水しぶきで何も見えない中バックストレートに来るマシンを見ていたが、なかなか来ないと思っていたらスピンしたらしく遅れて帰ってきた。その後コースのあちこちでスピン・クラッシュ・コースアウトがある大荒れのレースの中ペースはまったく上がらなかったが無事にゴールでき19位で予選ヒートを終了した。

予選ヒート　１９／２７

　その後またも大雨で中断し、次のクラスから予選ヒートがキャンセルされ、周回数を増やして決勝ヒートのみが行われていた。Jrカデットの決勝は最後に行われることとなり、夕方まで待っていたが、その後のクラスでも赤旗中断等が有り大荒れの中、レースが中止されることとなった。Jrカデットクラスは予選ヒートの結果でレース成立ということとなってしまい、結局1日かけて10周程しか周回しないままレース終了となってしまった。
　流れが悪く、結果が出なかったが次のレースへ向けてさらに調整していきたい。

前日練習は好タイムをマークしレースへ期待できた

予選ヒートは後方からのスタート



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2012チャレンジカップカートレースin秋ヶ瀬カデットクラス参戦

　平成24年9月17日は2012チャレンジカップカートレースin秋ヶ瀬のカデットクラスに参戦した。
今回は10台のエントリー、チャレンジカップは午前中は練習走行、午後はレースだが、朝から時より強い雨が降り不安定な天候だったが、DRYで開催することができた。
　まずはタイムトライアル、ポジション取りがあまりよくなく、前のマシンにつまづいてしまいペースが伸びきらなかった。直前に雨が降ったせいで、滑りやすくタイムが伸びきらなかった為、31秒0で3番手タイムとなった。

タイムトライアル　３／１０

　次に予選ヒート、1周スタートディレイの後スタート、１～2コーナーで2位にポジションアップ！その後2周目の1コーナーで前車をオーバーテイクしトップにポジションアップした。
　そのまま4周目まで1位走行をしたが、4周目の1コーナーで抜かれ2位にポジションダウン、そのままトップのマシンについていき８周の予選ヒートが終了した。

予選ヒート　２／　１０

　初のフロントロースタートとなった決勝ヒート、幾度かのスタートディレイの後で決勝ヒートスタート。スタートから車速が伸びずずるずると後退していく、あまりにもペースが上がらず瞬く間に最下位へ、キャブを調整してみるがまったくエンジンの回転数が上がらず、予選ヒートと比べて2,000～3,000回転ほど低い回転数間でしか上がらずそのまま10位でのゴールとなった。
　予選ヒートまでは良い流れだったので、大変残念なレースとなってしまった。どうにか対策していき次戦に備えて行きたい。

決勝ヒート　１０／１０

ドライバーズミーティング

タイムトライアルスタート！

タイムトライアル終了

タイムトライアル結果は3位

予選ヒートは3番手からスタート

予選ヒート結果は2位

決勝ヒートはフロントローからのスタート！しかし・・・

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サーキット秋ヶ瀬週末練習走行

　9月8日・9日はサーキット秋ヶ瀬で練習走行を行った。
8日はSSの練習走行、9日はカデットの練習走行を行った。
　8日は路面コンディションがあまりよくなく、走行車両全体にわたってあまりタイムが出ていないようであった。本人のタイムもあまり良くなかったのだが、周りよりペースが良かったので悪くもなかったのかな？といった感じであった。エンジン等の調整や細かなセットだしを行い、1日走行を行った。まだ、残暑がきつく暑かったが有意義な練習走行ができた。
　9日はカデットの練習走行を行った。チームでエンジンの細かなチェックを行ってもらい、それを試すなど、次戦へ向けて様々な調整を行った。
　まずまずのタイムも出ており、レースへ向けてよい感触があり調整もうまくいったので、次戦こそは結果につなげて行きたい。

　

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新東京サーキット チャレンジカップR-4ジュニアカデットクラス出場

　8月26日は新東京サーキットでチャレンジカップR-4ジュニアカデットクラスに出場した。

今回は9台のエントリーであった。

　先週のレースでエンジンが原因不明のトラブルだったので、別のエンジンに乗せ換え尚且つ、もう一度細かな対策を打ち 望んだ。
　そして始まったタイムトライアル、練習走行からまったく車速が伸びないのでキャブセットを細かく見直し様々なトライをしたが、結果は出ず。タイムトライアルは８番手で終了した。

タイムトライアル　８／９

　予選ヒートは８番手からスタート、抜群のスタートを決め２コーナーまでに３台をパス、さらに３コーナーで１台をオーバーテイクし４番手にポジションアップ！そのまま４番手で１周目を終了した。しかし、その後先ほどらい出ている極端なパワーダウンでずるずる順位を下げていき、ファイナルラップで最後尾まで落ちてしまったが、最後のモナコでどうにか抜き返し８番手で予選ヒートを終了した。またもリミッターが効いているかのごとく好調時に比べ同じギヤ比でエンジン回転数が６００回転以上回らず、大変苦しい走行となってしまった。

予選ヒート　８／９

　午後に入って決勝ヒートのスタート、エンジン回転数を上げるためにドリブンスプロケを２丁大きなものをつけ望んだ。
　スタート後１コーナーで１台をパスしたが、２コーナーで後続車に追突されスピンしてしまい、大幅に遅れてしまった。その後もペースが上がらずそのまま最後尾でゴールした。ギヤ比を上げたにも関わらず、エンジン回転数はまったく変わらず原因不明。チームでも原因が分からないのでそのまま預けることとした。
　原因不明のトラブルでまたも後味の悪いレースとなってしまったが、局所でよい走りも見せていたので、マシンのトラブル対策を徹底的に行い次戦に備えて行きたい。　

決勝ヒート　９／９

予選ヒート１周目は４番手で帰ってきた

しかし・・・

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2012サーキット秋ヶ瀬CAカートレースR4 AKIGASE-SSクラス参戦

　8月19日は2012サーキット秋ヶ瀬CAカートレースR4のAKIGASE-SSクラスに参戦した。

今回は13台のエントリーであった。
　金曜日の練習でレース用エンジンがとても調子良かったので、期待して望んだ。
まずはタイムトライアル、ポジション取りに気を使いタイムアタック、しかしレース日になると現れるコーナー立ち上がりでのエンジンの失速状態でタイムが伸びない。結局タイムはまったく伸びず29秒012で3番手スタートとなってしまった。

タイムトライアル　３／１３

　迎えた１２周の決勝レース１、スタートを無難に決め３番手のまま1周目を終了した。そのまま3台で抜け出したが、思うように回ってくれずなかなかペースが伸びない。すると８周目にオレンジボールが出されリタイヤとなってしまった。後で映像を確認すると２周目くらいからマフラーのマウントが折れてしまっていたが、そのまま問題なく走れていたのだが８周目でオレンジボールが出されてしまい大変残念な結果となった。

決勝レース１　DNS／１３

　午後に入って１５周の決勝ヒート２、レース１のファステストタイムで５番手スタートとなっていたが、スタートでエンジンが始動せず、どうにか隊列復帰したが最後尾スタートとなってしまった。
　１３番手からとにかく抜くしかないので１周目でどうにか６台を抜き、２周目でさらに１台をパスし６番手に復帰。しかしその後またストレートで車速が伸びなくなってしまいペースが上がらない、どうにか３～４コーナーでもう１台パスしたが残りの４台をパスできるほどペースが上がらずにそのままチェッカーとなってしまった。
　大変流れが悪く、残念な結果となってしまった。練習時の何の抵抗もないスムーズな走りと打って変り、障害だらけのレースで０．５秒以上タイムダウンしたペースになってしまい嫌気が差してしまったが、マシン自体の調子は良いので次戦に備えて行きたい。
 

決勝レース２　５／１３

レース結果はレースライブhttp://www.racelive.jp/live/race?raceid=2012CAKARTRACERD4参照

決勝レース１はこれでリタイヤ

残念な結果の決勝レース１

トラブルで最後尾スタートとなってしまった決勝レース２

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